Tα τελικά εξάτμισης Varex ™ χρησιμοποιούν την κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία για να συνδυάσουν τόσο το σχεδιασμό του τελικού όσο και το σιγαστήρα απόδοσης σε μία ενιαία συμπαγή μονάδα. Ένας εξελιγμένος μηχανισμός βαλβίδας (πεταλούδα) εφαρμόζεται για να ανακατευθύνει τη ροή των καυσαερίων προσφέροντας ποικίλες εναλλακτικές. Για υψηλότερο επίπεδο ήχου, οι ροές καυσαερίων κατευθύνονται μέσω της διαδρομής ανοίγματος και παράγουν τη μέγιστη ισχύ με μια υψηλή στάθμη ήχου («νότα» σπορ αυτοκινήτου) και σχεδόν μηδενική αντίσταση. Ενώ για χαμηλότερο επίπεδο ήχου, οι ροές καυσαερίων κατευθύνονται μέσω της διαδρομής του θαλάμου (παρόμοια σχεδίαση με το σιγαστήρα) και παράγεται ελάχιστη ένταση ήχου που σας δίνει την καλύτερη άνεση στο αυτοκίνητο (street mode). Η γωνία της βαλβίδας είναι επίσης ελεγχόμενη, η οποία μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να σταματά σε διάφορα σημεία μεταξύ σπορ λειτουργίας και σιωπηλής λειτουργίας. Αυτό σας δίνει περαιτέρω ελευθερία να ρυθμίσετε το βέλτιστο επίπεδο ήχου σύμφωνα με την προτίμησή σας.
